Kaksoiskytkinvaihteistossa
ei tarvita perinteisestä automaattivaihteistosta tuttua hydraulista
momentinmuunninta. Momentinmuuntimen puuttuminen tarkoittaa pienempää
voimahäviötä liikkeellelähdöissä ja nopeampaa vaihtotapahtumaa.
Kaksoiskytkinvaihteiston etuihin kuuluu esim. se, että nopeutta ei menetetä hetkeksikään vaihteen vaihtamisen hetkellä.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti